Esse motor já está na sua cidade.
Você vai faturar com ele ou mandar o cliente embora?
Toro, Strada, Pulse, Fastback, Renegade, Compass, Commander, 208, 2008, C3 Aircross, Basalt. Todos com T200 ou T270. Esse carro vai parar na sua porta. A única dúvida é se ele vira faturamento ou vira dor de cabeça que você empurra pra oficina do lado.
Abriu o motor à toa
Achou que era mecânico e era o filtro de linha do MultiAir, atrás do TBI. Dois dias de mão de obra e junta nova jogados fora. E o carro nem era pra ter aberto.
Atropelou válvula no sincronismo
Rosca esquerda na polia, torque em 4 etapas. Errou a sequência e agora é cabeçote. O prejuízo saiu do seu bolso, não do cliente.
Trocou peça cara sem precisar
Módulo MultiAir não tem conserto, só troca. Sem entender a lógica, você compra a peça, instala, e o defeito continua. Peça no prejuízo e cliente sem confiança.
Recusou o serviço
Sem segurança, você olha o carro e diz "esse eu não pego". O cliente vai embora e leva junto a próxima revisão, o amigo e a indicação. O serviço mais caro é o que você não faz.
Nenhum desses erros é falta de capacidade. É falta de informação na hora certa. E qualquer um deles custa muito mais que o app.
Por isso esse app não foi feito pra te ensinar mecânica. Foi feito pra impedir que você deixe dinheiro na bancada.
O dado certo, na hora certa, sem chutar
Não é texto genérico de internet. É a medida exata que você precisa com o motor aberto na sua frente. Consulta no celular, confirma, aperta certo e segue o serviço. Sem chute, sem retrabalho.
E ainda: classes de bronzina por cor, tabela de tensão × pressão dos sensores A e B, oscilogramas com pino de cada canal, e o passo a passo completo de sincronismo em 31 etapas.
Cada dado desses, na hora errada, é um serviço que trava ou uma peça trocada à toa. Ter tudo isso na mão sai muito mais barato que um erro só.
O que já vem no seu acesso
Tudo isso é seu assim que você compra. Liberado na hora, acesso vitalício, sem mensalidade.
Manual Técnico T200 e T270, parte 1
Sincronismo completo e o passo a passo da corrente. Aqui você para de atropelar válvula e de refazer serviço no seu prejuízo.
Manual Técnico T200 e T270, parte 2
MultiAir, lubrificação, arrefecimento, cabeçote, injeção, torques e oscilogramas. O motor inteiro aberto, pra você pegar o serviço sem medo.
Vídeo aula do MultiAir
A peça que mais faz gente trocar módulo à toa. Entenda a lógica de uma vez e pare de comprar peça cara pra defeito que estava em outro lugar.
Diagnóstico passo a passo
Roteiro pronto pros códigos que mais aparecem: P1523, P06DD, P023B, U02A9. Você chega no defeito rápido, sem testar peça no escuro.
Manual do Cliente
Material pronto pra entregar ao dono do carro. Ele passa a te ver como o especialista da região, e especialista cobra melhor.
Atualizações sempre
A Stellantis solta boletim e recall o tempo todo. Quando o conteúdo atualiza, você recebe sem pagar de novo.
Dentro do app tem mais conteúdo pra desbloquear
Estes cursos não entram no seu acesso. Eles ficam ali dentro do app e você libera quando quiser, pagando só por eles. Assim você começa pelos T200 e T270 e vai crescendo no seu tempo.
Conexão Mottec
A comunidade pra trocar ideia com quem já resolveu o mesmo problema e com a equipe Mottec.
Curso Motores EA211
O motor da linha VW, Audi e afins, explicado do mesmo jeito prático dos T200 e T270.
Curso Motores THP
Os motores THP de Peugeot e Citroën, com os defeitos que mais dão dor de cabeça na bancada.
Desvendando o Osciloscópio
Aprenda a ler o osciloscópio de verdade e a diagnosticar por sinal, não por chute.
Você não precisa de nada disso pra começar. Com o seu acesso você já domina os T200 e T270. O resto fica ali esperando, pra quando você quiser.
Mão suja, motor aberto, resposta no celular
Apostila fica na gaveta. PDF fica no computador da recepção. Na hora do serviço, com a mão cheia de óleo, você não consulta nenhum dos dois. O celular você tira do bolso, confere o dado e volta pro motor. Sem parar o serviço.
- ✓Do lado do motor. Consulta rápida sem sair da bancada
- ✓Celular, tablet ou computador. Onde for melhor pra você
- ✓Acesso vitalício. Paga uma vez, é seu pra sempre
- ✓Libera na hora assim que o pagamento cai
Dois bônus que se pagam no primeiro serviço
Manual do Cliente
Um material pronto pra entregar ao dono do carro. Ele passa a te ver como o especialista da região. E especialista cobra melhor, fideliza e ganha indicação. Um cliente a mais já paga o app.
Super Aula MultiAir
A aula sobre o sistema que mais faz mecânico trocar peça à toa. Depois dela, você para de comprar módulo caro no chute. Uma peça economizada já devolveu o valor do app com sobra.
Charles Wolschick
35 anos de mão no motor. Charles não aprendeu isso em livro. Aprendeu resolvendo problema de cliente na própria oficina, um atrás do outro. Ele pegou tudo que levou décadas pra descobrir e as ciladas que fazem mecânico perder dinheiro, e colocou dentro de um app.
É por isso que o que ele ensina funciona na bancada, não só no papel: ele vive oficina todo dia, igual você.
- 01Dono da Tecnocenter Soluções Automotivas, em Sorriso/MT. Mão no motor todo dia
- 02Fundador da Mottec Treinamentos Automotivos
- 03Já treinou +50 turmas presenciais de T200 e T270 pelo Brasil
- 04Instrutor e palestrante desde 2017
- 05Palestrante no Oficina Brasil Conecta e no CBRA, Circuito Brasil Automotivo
- 06Referência nacional em motores da nova geração Stellantis
Esse conteúdo já lotou sala pelo Brasil
É o mesmo material que reparador aprende no treinamento presencial, viajando, parando a oficina e perdendo dia de serviço. Agora está no seu bolso. Veja quem já passou por ele:
Para quem é essa ferramenta
Reparador iniciante
Quer entrar nesses motores já ganhando dinheiro, sem queimar serviço aprendendo no erro.
Técnico experiente
Domina a linha antiga e não quer ver faturamento escapar nos carros novos que já estão chegando.
Dono de oficina
Quer a equipe pegando esses serviços com segurança e a oficina virando referência de Stellantis na região.
Quem não aceita achismo
Cansou de testar peça no escuro. Quer dado, medida e parâmetro pra acertar de primeira e não retrabalhar.
Um erro só custa mais que isso
Quanto você já deixou de ganhar por não dominar esses motores? Um MultiAir trocado à toa. Um cabeçote retrabalhado. Um sincronismo errado. Um cliente que foi embora. Qualquer um sozinho já custou muito mais que o app. Aqui você paga uma vez e nunca mais erra por falta de informação.
De R$ 997 por apenas:
à vista no Pix ou em até 12x no cartão
- ✓ Acesso vitalício
- ✓ Manual Técnico completo
- ✓ Vídeo aula do MultiAir
- ✓ Diagnóstico passo a passo
- ✓ Bônus: Manual do Cliente
- ✓ Atualizações sempre
- ✓ Celular, tablet e computador
- ✓ Garantia de 7 dias
Pagamento seguro via Hotmart · Pix e cartão
Compre, use, leia tudo. Se em 7 dias você achar que não valeu, pede o reembolso e devolvemos 100% do valor. Sem pergunta, sem letra miúda. O risco é nosso.
Perguntas frequentes
Serve pra quem nunca mexeu nesses motores?
Serve. Começa pela base do motor e vai até o diagnóstico. Quem já pega T200 e T270 vai direto pro MultiAir, oscilogramas e os defeitos que mais dão dor de cabeça.
O que já vem no meu acesso?
Vem o Manual Técnico completo das duas partes, a vídeo aula do MultiAir, o diagnóstico passo a passo, o bônus Manual do Cliente e as atualizações. Tudo isso é seu pra sempre.
E aqueles cursos de EA211, THP e Osciloscópio?
Esses são conteúdos fechados. Não entram no seu acesso. Eles ficam ali dentro do app e você libera quando quiser, pagando só por eles. Pra dominar os T200 e T270 você não precisa deles.
Como recebo depois de comprar?
Assim que o pagamento cai, chega um e-mail com seu acesso. Dentro do app tem uma aula rápida ensinando a instalar no celular, passo a passo.
Por quanto tempo tenho acesso?
Pra sempre. Você paga uma vez só e o conteúdo fica lá, com as atualizações que vierem.
Funciona no iPhone e no Android?
Funciona nos dois. Também abre no tablet e no computador, se você preferir tela maior.
Quais as formas de pagamento?
Pix à vista ou cartão em até 12x.
Qual a diferença pro presencial?
O conteúdo técnico é o mesmo. No presencial você tem a prática na bancada, e paga caro, viaja e para a oficina. No app você consulta a qualquer hora, do lado do motor, quantas vezes precisar. É menos aula e mais ferramenta de trabalho.
E se eu não gostar?
Você tem 7 dias pra pedir o dinheiro de volta, sem precisar explicar nada. É só solicitar na plataforma de pagamento. O risco é nosso.